Conocido como Pontarr\u00f3n, Puente de la Magdalena, de la Cruz o de Abajo es el \u00fanico puente antiguo que ha sobrevivido en Graus. Se levanta sobre las aguas del \u00c9sera, como otros que hubo en el pasado, poco despu\u00e9s de la afluencia del Is\u00e1bena, en el camino que lleva a Benabarre. El de Santa B\u00e1rbara o de Arriba, destruido y sustituido no hace tanto por la moderna pasarela de la carretera que se interna por el Valle del Is\u00e1bena, era similar. Remontando algo m\u00e1s el cauce estuvo el de Cimolas, coet\u00e1neo del primer Pontarr\u00f3n que se construy\u00f3 al poco de la conquista cristiana de Graus (1083) y desaparecido ya en la Baja Edad Media. \u00c9ste cabe situarlo en el siglo XVI, aunque tipol\u00f3gicamente mantiene las pautas de los \u00faltimos modelos medievales, con calzadas m\u00e1s anchas y, eso s\u00ed, sin presencia de arcos ojivales.<\/p>\n\n\n\n
Su mantenimiento no era menos costoso que su construcci\u00f3n y para ello se recurr\u00eda a pontazgo o pontaje, un tributo que reca\u00eda sobre personas, mercanc\u00edas y animales. Era un privilegio real, con tarifas reguladas por las Cortes del Reino, que la Corona pod\u00eda ceder o arrendar en p\u00fablica subasta, siempre bajo el control del merino de su majestad. El guardi\u00e1n se colocaba en el lomo del puente, ve\u00eda qui\u00e9n deb\u00eda declarar y llamaba al collidor o recaudador, quien se acercaba con una balanza, un libro de anotaciones y la bolsa de recaudaci\u00f3n. Por la noche, una cadena cerraba el paso.<\/p>\n\n\n\n
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